Nahverkehr Ingolstadt Community

Die Buslinie 50 zwischen Gaimersheim und Ingolstadt soll künftig in einer geänderten Taktung verkehren. Der Gaimersheimer Marktrat hat der Anpassung bereits zugestimmt; die endgültige Entscheidung liegt beim Ingolstädter Stadtrat. Hintergrund sind hohe Betriebskosten der Linie und die angespannte Haushaltslage der Stadt Ingolstadt. Vorgeschlagen wird statt eines 30‑Minuten‑Takts ein 37,5‑Minuten‑Takt. Parallel sollen ergänzende Angebote geprüft werden, etwa ein Flexibus für…

Der Rufbus in Eichstätt fährt seit fast zwei Jahren ergänzend zu den regulären Buslinien und wird von den Stadtwerken regelmäßig ausgewertet. Ein externes Fachbüro (plan:mobil) hat das Angebot analysiert, um Verbesserungen vorzuschlagen. Grundlage sind Nutzungszahlen, Abfahrts- und Ankunftszeiten sowie beobachtete Verspätungsursachen. Aus den Erkenntnissen wurden bereits Änderungen umgesetzt (neue Haltestelle Lüften) und weitere Anpassungen geplant: Eine wenig genutzte…

Der Landkreis Pfaffenhofen und der Münchner Verkehrs- und Tarifverbund planen eine neue Busverbindung zwischen Freising und Pfaffenhofen. Das Konzept sieht zwei alternierende Linienäste zwischen Freising und Nörting vor, die bis Pfaffenhofen verlängert werden können. Geplant sind stündliche Verbindungen über Aufham, Güntersdorf, Dietersdorf und Schweitenkirchen (Fahrzeit rund 48 Minuten) sowie über Paunzhausen (rund 38 Minuten). Durch die Verknüpfung der Linienäste am Bahnhof…

Bayern führt für neu beschaffte Regionalzüge und S-Bahnen ein einheitliches Landesdesign ein. Das helle Farbkonzept mit blau-weißen Elementen soll die Wiedererkennbarkeit erhöhen und durch deutliche Kontraste die barrierefreie Orientierung verbessern. Die Bayerische Eisenbahngesellschaft (BEG) schreibt dieses Design künftig in ihren Ausschreibungen vor.

Die ersten Fahrzeuge im neuen Erscheinungsbild sollen Ende 2028 bei der S-Bahn München eingesetzt werden. Im Regionalverkehr ist ein…

Die direkte Verbindung zwischen Pfaffenhofen und Freising ist bislang ein Problem: Mit dem Auto bleibt nur der Umweg über Landstraßen oder die staugeplagte Autobahn, mit der Bahn dauert die Fahrt über München bis zu 80 Minuten. Der Nahverkehrsplan sieht deshalb ab 2027 eine neue Buslinie vor.

Nun hat sich überraschend eine günstigere Lösung ergeben: Der Landkreis könnte sich an den Münchner Verkehrsverbund (MVV) anschließen und die bestehende Linie 601 bis Pfaffenhofen verlängern. Dadurch…

Wer ab Mitte Dezember den Airport-Express von Ingolstadt zum Münchner Flughafen nutzt, muss tiefer in die Tasche greifen. Der Aufsichtsrat der Stadtbus Ingolstadt GmbH hat eine deutliche Tarifanpassung beschlossen: Fahrkarten im Bus werden um sechs Prozent teurer, im Vorverkauf steigen die Preise um vier Prozent. Für viele Pendler bedeutet das eine spürbare Mehrbelastung.

Hintergrund: Kostenexplosion im Busgewerbe

Die Entscheidung folgt auf die jüngsten Kostensteigerungen im bayerischen…

Der Landkreis Eichstätt und seine Partner bauen das ÖPNV-Angebot weiter kräftig aus: Ab 1. Dezember 2025 vereint der neue VGI-Flexi FX 8 die Gemeinden Böhmfeld, Eitensheim, Hitzhofen und Walting!

Rund 90 Haltepunkte verteilen sich über das gesamte Verkehrsgebiet und sorgen für kurze Wege bis zur nächsten Haltestelle.

Das heißt für Euch ab 1. Dezember 2025: Noch mehr Möglichkeiten und Flexibilität beim Bus fahren!

Auch die Fahrtkosten sind ein gutes Argument für den ÖPNV: Die Verbindung…

Zum Jahreswechsel wird die Buchung des Expressbusses umgestellt. Ab 1. Januar 2026 können Fahrten nur noch über die neue Expressbus-App gebucht werden. Die bisherige App bleibt noch bis 31. Dezember 2025 aktiv.

Ende Ära Buchberger Über 70 Jahre lang war die Firma Buchberger aus Denkendorf für den Schülerverkehr im Raum Eichstätt zuständig. Seit 1954 brachte sie täglich tausende Kinder und Jugendliche aus Lippertshofen, Böhmfeld, Hitzhofen und Pietenfeld zuverlässig nach Eichstätt und zurück.

Mit der EU-weiten Neuausschreibung endet diese lange Tradition nun am 30. November 2025: Die Liniengenehmigung geht künftig an die Firma Jägle aus Eichstätt. Damit schließt sich ein wichtiges Kapitel…

Auf der Strecke Ingolstadt – Eichstätt kommt es in der Nacht aufgrund von Bauarbeiten der DB InfraGO AG zu Fahrplanabweichungen und Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen zwischen Eichstätt Stadt und Eichstätt Bahnhof.

Zeitraum: Fr. 28. November 2025 bis Sa. 29. November 2025

Bitte beachten Sie:

• Busse fahren zum Teil erheblich früher/später ab bzw. kommen früher/später an als im Standardfahrplan.
• Die Mitnahme von Fahrrädern ist in den Bussen nur im Rahmen des verfügbaren Platzes möglich.

Link zur…

Ab Januar erhöhen die Stadtwerke Neuburg die Preise für den Stadtbus: Eine Einzelfahrt kostet künftig 2,40 Euro statt bisher 2 Euro – ein Plus von 20 Prozent. Trotz dieser Anpassung bleibt der Betrieb ein Zuschussgeschäft: Das jährliche Defizit liegt bei rund eine Million Euro, allein die Neuausschreibung der Linien verursachte Mehrkosten von 300.000 Euro.

Diskussion im Stadtrat

Nicht alle Mitglieder waren mit der Preiserhöhung einverstanden. Stadtrat Theo Walter (Grüne) sprach von einem…

m Rahmen des neuen Nahverkehrskonzepts für den Landkreis Pfaffenhofen werden ab Montag, 17. November, weitere Anpassungen bei den VGI-Buslinien umgesetzt. Hintergrund sind Rückmeldungen von Fahrgästen, Schulen und Gemeinden sowie notwendige Korrekturen bei Fahrzeiten. Betroffen sind die Linien 540, 541, 542 und 546.

Änderungen im Detail

• Linie 540 (Ingolstadt – Langenbruck)
  • Die morgendliche Fahrt ab Langenbruck wird auf 6.03 Uhr vorgezogen, sodass das Ingolstädter Zentrum wieder vor 7 Uhr erreicht

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Der Schienenpersonennahverkehr in Bayern verzeichnet 2024 einen neuen Höchstwert: Fahrgäste legten fast zwölf Milliarden Personenkilometer zurück – ein Plus von rund 16 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Besonders stark war der Zuwachs außerhalb der S-Bahn-Netze in München und Nürnberg, wo die Nachfrage um mehr als 20 Prozent stieg.

Deutschlandticket als Treiber

Ein wesentlicher Grund für den Boom ist das Deutschlandticket, das seit seiner Einführung die Nutzung deutlich erleichtert und…

Pendler auf der Strecke Nürnberg–München wurden am Dienstag kalt erwischt: Zahlreiche Regionalzüge fielen aus oder verkehrten nicht nach Fahrplan. Grund sind umfangreiche Bauarbeiten, die bis zum 21. November andauern. Zwar gibt es einen Schienenersatzverkehr, dieser benötigt jedoch deutlich mehr Zeit. Auch die ICE-Züge sind betroffen – sie werden über Augsburg umgeleitet, der Halt in Ingolstadt entfällt ersatzlos.

Überraschung für Fahrgäste

Viele Reisende erfuhren erst am Morgen von den…

Verhindern Sie die Schließung des Busbahnhof-Services in Ingolstadt

Die Leitstelle des Verkehrsverbunds Großraum Ingolstadt (VGI) am Nordbahnhof ist das Herzstück des regionalen Busverkehrs. Von hier aus werden an 365 Tagen im Jahr rund um die Uhr alle Busse in Ingolstadt und den Landkreisen Eichstätt, Pfaffenhofen und Neuburg-Schrobenhausen überwacht und koordiniert.

Echtzeitsteuerung und digitale Infrastruktur

• Rund 400 Busse sind mit Bordrechnern ausgestattet, die GPS-Daten in Echtzeit senden.
• Auf einer großen Karte sehen die Disponenten die Position jedes

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Unsere Sonderseiten nehmen euch mit auf eine kleine Zeitreise durch die Geschichte und Highlights des Nahverkehrs in Ingolstadt. Ob besondere Veranstaltungen wie die miba oder die Donau Classic, spannende Rückblicke auf historische Momente wie die Gründung des Stadtbus Ingolstadt, oder liebevoll dokumentierte Erinnerungen an Fahrzeuge und Menschen – hier findet ihr viele Geschichten, die den Nahverkehr in unserer Region geprägt haben.

Von der Übernahme von Sigl-Reisen über die Zerlegung des…

Auf der offiziellen Karte der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) ist zwischen Wolnzach und Rohrbach ein blauer Strich eingezeichnet – angeblich ein „diskutierter Reaktivierungsprozess“. Doch konkrete Schritte gibt es bislang nicht.

Unklarheit bei Politik und Gemeinden

Die Bürgermeister von Wolnzach (Jens Machold, CSU) und Rohrbach (Christian Keck, SPD) betonen, dass ihnen keinerlei Informationen vorliegen. Diskussionen oder Beschlüsse habe es nicht gegeben. Schon die seit Jahren…

eit Ende 2018 können Bürgerinnen, Bürger und Besucher in Pfaffenhofen den Stadtbus völlig kostenlos nutzen – ein Sonderweg in Bayern. Ursprünglich als Test während der Landesgartenschau eingeführt, wurde das Konzept dauerhaft beibehalten.

Nutzung und Kosten

• Die Fahrgastzahlen haben sich seit Einführung vervier- bis verfünffacht.
• Pendler, Schüler und Senioren nutzen das Angebot gleichermaßen.
• Die jährlichen Kosten belaufen sich auf rund drei Millionen Euro, getragen allein von der Stadt.

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Die Bayerische Staatsregierung betont regelmäßig das Ziel gleichwertiger Lebensbedingungen in Stadt und Land. Doch beim Thema Schulbusverkehr zeigt sich im Raum Schrobenhausen und Karlskron ein anderes Bild: Zahlreiche Eltern meldeten sich bei der SZ-Redaktion und schilderten erhebliche Probleme.

Lange Fahrzeiten und überfüllte Busse

Viele Kinder aus Karlskron besuchen inzwischen weiterführende Schulen in Schrobenhausen, da Ingolstadt offenbar keine neuen Schüler mehr aufnimmt. Die Fahrten…