Nahverkehr Ingolstadt Community

Rund um das Hallertau-Gymnasium Wolnzach gibt es seit Beginn des Schuljahres spürbare Veränderungen im Busverkehr. Durch die gestiegene Zahl an Schülerinnen und Schülern mussten zusätzliche Abfahrtspositionen geschaffen werden, um den Transport insbesondere zum Schulschluss zuverlässig und sicher zu organisieren. Dafür werden nun auch Parkbuchten auf der Seite der Sportanlagen zeitweise als Bussteige genutzt, was bei Besuchern und Nutzern der Sportstätten zu Unmut geführt hat. Das…

Seit der Umstellung des Schülerverkehrs auf reguläre ÖPNV-Linien zum aktuellen Schuljahr kommt es in den nördlichen Gemeinden des Landkreises Pfaffenhofen – Vohburg, Münchsmünster und Ernsgaden – zu deutlichen Schwierigkeiten. Eltern berichten von verspäteten Ankünften, langen Rückfahrten, überfüllten Bussen und neu bewerteten Schulwegen, die plötzlich nicht mehr als gefährlich gelten. Die Bürgermeister der drei Gemeinden arbeiten gemeinsam mit dem Landratsamt an Lösungen,…

Ingolstadt setzt beim Stadtbusverkehr zunehmend auf elektrische Antriebe, liegt im bundesweiten Vergleich aber noch deutlich hinter den führenden Städten. Die SBI betreibt aktuell zehn Elektrobusse und erreicht damit einen Anteil von gut zehn Prozent. Während manche Großstädte bereits deutlich höhere Quoten vorweisen, bewegen sich andere Kommunen sogar unter dem Ingolstädter Wert oder haben noch gar keine batterieelektrischen Fahrzeuge im Einsatz. Die SBI plant einen schrittweisen Ausbau…

Zum 9. November nimmt Stadtbus Ingolstadt mehrere Änderungen im Liniennetz vor. Hintergrund sind sowohl Einsparziele als auch der Bedarf, neue Wohngebiete besser anzubinden. Besonders betroffen sind die Stinnesstraße, wo ein großes Neubauquartier entsteht, sowie das Monikaviertel, in dem der Takt aus Kostengründen reduziert wird. Die SBI kombiniert bestehende Linien neu, verlängert die Linie 58 und passt die Linien 40 und 52 an. Insgesamt sollen die Maßnahmen rund 400.000 Euro einsparen…

Die Stadtbus Ingolstadt GmbH steht unter erheblichem Kostendruck und versucht gleichzeitig, das Angebot im öffentlichen Nahverkehr stabil zu halten. Besonders betroffen ist der Airport-Express nach München, dessen Betrieb ohne Zuschüsse auskommen muss. Die stark gestiegenen Dieselpreise und höhere Personalkosten führen dazu, dass die bisherigen Einnahmen nicht mehr ausreichen. Trotz eines deutlichen Fahrgastzuwachses sieht sich das Unternehmen gezwungen, die Ticketpreise spürbar zu erhöhen.

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Die Stadt Pfaffenhofen hat gemeinsam mit den Stadtwerken und dem langjährigen Busbetreiber einen neuen Verkehrsvertrag abgeschlossen, der den Stadtbusbetrieb für die kommenden acht Jahre sichert. Die Vereinbarung schafft langfristige Planungssicherheit und bildet die Grundlage für eine Modernisierung des ÖPNV. Ein zentraler Bestandteil ist die geplante Umstellung der Stadtbusflotte auf Elektroantrieb. Ab August 2027 sollen die Fahrzeuge schrittweise durch lokal emissionsfreie Busse ersetzt…

Im Landkreis Pfaffenhofen wurde zum Schuljahresbeginn der Schülerverkehr im Nord‑Ost‑Linienbündel auf reguläre ÖPNV‑Busse umgestellt. Die neue Struktur sollte den Betrieb vereinheitlichen, führte jedoch bereits am ersten Schultag zu erheblichen Störungen. Auch am zweiten Tag blieb das Netz instabil: Busausfälle, falsch angefahrene Haltestellen und überfüllte Fahrzeuge sorgten für Unmut bei Eltern und Schulen. Die Kreisbehörde spricht von typischen Anlaufschwierigkeiten und…

Ab dem 15. September verbindet ein kostenloser Shuttlebus das Seniorenzentrum und das Ärztezentrum in Wettstetten. Die Fahrten finden zweimal pro Woche, jeweils dienstags und donnerstags, statt.

Die Haltestellen wurden vom Bauhof eingerichtet, und der Fahrplan wurde vom Bauamt ausgearbeitet. Mehrere Einrichtungen unterstützen das Angebot, indem sie Toiletten für Fahrgäste und ehrenamtliche Fahrer bereitstellen oder ihre Behandlungszeiten möglichst an die Shuttle-Fahrten anpassen.

Wichtige Fakten

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Über viele Jahre war der Bürgerbus ein vertrautes Angebot für die Ortsteile rund um Geisenfeld. Ehrenamtliche Fahrer brachten die Menschen kostenlos ins Stadtzentrum. Ein Dienst, der zuletzt vor allem von einem kleinen, treuen Nutzerkreis genutzt wurde. Nun endet dieses Kapitel, weil der Landkreis ein deutlich flexibleres und umfangreicheres Mobilitätsangebot eingeführt hat, das den bisherigen Bürgerbus ersetzt.

Hintergrund & Betrieb

• 16 Jahre kostenloser Transport zwischen Ortsteilen und

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Mit dem Fahrplanwechsel zum 15. September 2026 werden zahlreiche Anpassungen im regionalen Liniennetz vorgenommen. Der Schwerpunkt liegt auf dem Ende des Ferienfahrplans sowie auf kleineren zeitlichen Optimierungen. Zudem schreitet die Integration des Schulbusverkehrs im Landkreis Pfaffenhofen weiter voran.

Linienbündelung 20 und 22

Die bisherigen Linien 20 und 22 werden zusammengeführt. Somit entfällt die direkte Anbindung des Hauptbahnhofes mit dem Ingolstadt Village sowie dem Gewerbegebiet…

Am Volksfestwochenende 15./16. August erweitert der Hallertauer Lokalbahnverein das regionale Busangebot. Ein historischer Setra‑Oldtimerbus (PAF-Q 474H) übernimmt zusätzliche Abendfahrten ab Wolnzach sowie weitere Tagesfahrten zwischen Mainburg und Wolnzach. Die regulären VGI‑Tickets gelten auch in den Sonderfahrten.

Spätfahrten ab Wolnzach

• Zusätzliche Fahrt 22:30 Uhr an beiden Tagen.
• Route: Volksfestplatz → Gosseltshausen → Burgstall → Rohrbach.
• Bediente Haltestellen in Rohrbach: Burgstaller

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Im Ingolstädter Stadtteil Etting kommt es derzeit zu erheblichen Unklarheiten im Busverkehr. Neben einer bestehenden Umleitung, durch die mehrere Haltestellen bis zum Ende der Sommerferien nicht bedient werden können, sorgt ein technischer Fehler in der digitalen Fahrplanauskunft für zusätzliche Verwirrung.

Technischer Hintergrund

• Die elektronische Auskunft des Verkehrsverbunds (VGI) zeigt seit Anfang August für die Buslinie 315 Störungen an, die tatsächlich nicht bestehen.
• Betroffen sind

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Der Landkreis Pfaffenhofen plant, den bisherigen Busbahnhof am Schulzentrum zu verlegen. Der neue Standort soll am Parkplatz der Kreisbücherei an der Scheyerer Straße entstehen. Das Gesamtvorhaben umfasst rund 2,5 Millionen Euro, wovon etwa 1,2 Millionen Euro durch Fördermittel gedeckt sind. Die Planung übernimmt ein Ingenieurbüro mit einem Honorar von 70.000 Euro.

Finanzierung & politische Entscheidung

• Der Landkreis trägt einen Eigenanteil von rund 1,3 Millionen Euro.
• Der Bau- und

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Der Landkreis Pfaffenhofen modernisiert seit einigen Jahren schrittweise seinen Schülerverkehr. Statt klassischer Schulbusse sollen künftig reguläre Linienbusse eingesetzt werden, die im Stundentakt fahren und allen Bürgerinnen und Bürgern offenstehen. Grundlage dafür ist ein Nahverkehrsplan, den der Kreistag Ende 2022 beschlossen hat. Die Umstellung erfolgt in mehreren Regionen nacheinander und bringt Veränderungen bei den Schulanfangszeiten mit sich.

Warum der Wechsel zum ÖPNV?

• Linienbusse

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Im Gebiet des Verkehrsverbund Großraum Ingolstadt, VGI, stehen Fahrplanänderungen an: In den Sommerferien gilt ein reduzierter Fahrplan für das Stadtgebiet Ingolstadt. Auch in den Landkreisen Eichstätt, Neuburg-Schrobenhausen und Pfaffenhofen an der Ilm gibt es Änderungen.

Zudem entfällt zum 1. August das Jobticket Premium des VGI.

Neuburg-Schrobenhausen

Die Buslinie 9159 hat in den Landkreisen Neuburg-Schrobenhausen und Pfaf-fenhofen eine große Bedeutung. Jetzt bekommt die Linie eine neue…

Ab 3. August 2026 fährt die neue Stadtbuslinie 4 offiziell, regelmäßig und fest im Fahrplan verankert. Sie verbindet Pfaffelleiten, den Hauptplatz und die Ilmtalklinik mit einer durchgehenden, kostenlosen und komfortablen Verbindung.

Was die neue Linie bietet

• Regelmäßiger Linienbetrieb Montag–Freitag Feste Abfahrtszeiten, klarer Takt, keine Buchung nötig.
• Neue Haltestelle Heinrich-Streidl-Straße (beidseitig)
• Verlegte und optimierte Haltestellen Schlehenhag künftig an der Moosburger Straße,

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Finanzielle Ausgangslage

Der öffentliche Nahverkehr in Ingolstadt basiert auf drei Einnahmequellen: Ticketverkäufe, staatliche Fördermittel und Zuschüsse der Stadt. Da die ersten beiden Säulen die tatsächlichen Betriebskosten nicht decken, muss die Kommune jährlich hohe Ausgleichszahlungen leisten. Für das Wirtschaftsjahr 2025/26 sind rund 19 Millionen Euro vorgesehen – etwas weniger als in den beiden Vorjahren.

Notwendigkeit weiterer Einsparungen

Laut Geschäftsführung der Stadtbus Ingolstadt…

Der Landkreis Neuburg‑Schrobenhausen reagiert auf steigende Betriebskosten im Verkehrssektor und führt mehrere Übergangsmaßnahmen ein. Ziel ist es, sowohl Taxi‑ als auch Busunternehmen finanziell abzusichern und die Mobilität im Landkreis stabil zu halten.

Angepasste Taxi‑Tarife als kurzfristige Entlastung

Da die Überarbeitung der Taxi‑Tarifordnung aus dem Jahr 2022 noch andauert, wurde gemeinsam mit den Taxiunternehmen eine vorläufige Lösung beschlossen. Hintergrund sind deutlich gestiegene…

Im Verkehrsverbund Großraum Ingolstadt (VGI) steigen zum 1. August die Ticketpreise. Die Verbandsmitglieder haben eine durchschnittliche Erhöhung von 4,9 % beschlossen. Gleichzeitig werden drei Angebote eingestellt: Nachtkarte, Partnertageskarte und Jobticket Premium, da sie kaum noch genutzt wurden.

Hintergrund der Preiserhöhung

Zwei Faktoren belasten laut VGI die gesamte Branche:

• Kraftstoffkosten: Dieselpreise sind seit Jahren volatil, haben aber zuletzt stark angezogen. • 2022: Anstieg um

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Die gesetzlichen Anforderungen an Stadtbusflotten haben sich in den letzten Jahren deutlich verschärft. Auf Basis europäischer Vorgaben müssen Kommunen und Verkehrsunternehmen zunehmend Fahrzeuge beschaffen, die als „sauber“ oder sogar vollständig emissionsfrei gelten. Das führt dazu, dass klassische Dieselbusse Schritt für Schritt durch Elektro- oder andere alternative Antriebe ersetzt werden. Im Großraum Ingolstadt zeigt sich, wie anspruchsvoll dieser Wandel in der Praxis ist: Hohe…