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Fahrplanwechsel am 01. August 2026

  • Robert
  • 23. Juli 2026 um 15:30
  • 331 Mal gelesen
  • 24 Antworten
Die aktuellen Baustellen & Umleitungen werden bei uns nicht mehr gepflegt. Bitte informiert euch vor eurer Fahrt direkt bei der VGI.

Hier gehts direkt zu den VGI Baustellen & Umleitungen
Fahrplanänderung
Inhaltsverzeichnis [VerbergenAnzeigen]
  1. Neuburg-Schrobenhausen
  2. Ingolstadt
  3. Eichstätt
  4. Pfaffenhofen an der Ilm
  5. Neue Fahrpläne:

Im Gebiet des Verkehrsverbund Großraum Ingolstadt, VGI, stehen Fahrplanänderungen an: In den Sommerferien gilt ein reduzierter Fahrplan für das Stadtgebiet Ingolstadt. Auch in den Landkreisen Eichstätt, Neuburg-Schrobenhausen und Pfaffenhofen an der Ilm gibt es Änderungen.

Zudem entfällt zum 1. August das Jobticket Premium des VGI.

Neuburg-Schrobenhausen

Die Buslinie 9159 hat in den Landkreisen Neuburg-Schrobenhausen und Pfaf-fenhofen eine große Bedeutung. Jetzt bekommt die Linie eine neue Bezeich-nung: Linie 400. Die Linie erfährt ab 1. August eine nochmals optimierte Anbindung an die Landeshauptstadt München. Hierdurch wird die Nutzung des ÖPNV im Verkehrsgebiet des VGI nochmals attraktiver.

Für Menschen im Süden des Landkreises Neuburg-Schrobenhausen ist die Bus-linie 400 eine der wichtigsten Verbindungen, um beruflich nach München zu pendeln. Darüber hinaus spielt die Verbindung eine wichtige Rolle landkreisin-tern für den Schülerverkehr (Landkreis Neuburg-Schrobenhausen, Schulver-band Aresing und Zubringer aus dem Landkreis Pfaffenhofen) sowie für die Beschäftigten der Bauer AG und der MBDA.

Der neue Fahrplan ab 1. August 2026 wurde noch exakter auf die Taktung der S-Bahn in Petershausen und den Bahnhalt in Schrobenhausen abgestimmt. Die Linie führt von Schrobenhausen über Aresing, Gerolsbach und Jetzendorf nach Petershausen.

Ingolstadt

Während der Sommerferien gelten auf folgenden Linien veränderte Fahrzeiten im Ferienfahrplan 2026 vom 1. August bis einschließlich 15. September 2026:

Die ansonsten im 15-Minutentakt verkehrenden Buslinien 10, 11 und 70 sowie die im 20-Minutentakt verkehrenden Linien 20, 21 und 60/61 fahren in den Ferien im 30-Minutentakt. Nach den Sommerferien fahren die Linien wieder ihre gewohnten Takte.

Eichstätt

Zum 1. August 2026 tritt im Landkreis Eichstätt ein weiteres Maßnahmenpaket zur Optimierung des Busverkehrs in Kraft.

Kernstück ist die neue Linie 315, die aus der Zusammenführung der bisherigen Linien 9223 und 15 entsteht. Mit der Integration der bisherigen Linien 9223 in das bestehende Taktgefüge wird auf der Relation Wettstetten – Ingolstadt künftig ein durchgängiger harmonischer 30-Minuten-Takt angeboten. Gleichzeitig werden nicht schulrelevante Fahrten im weiteren Verlauf der Linie in Richtung Kipfenberg an die tatsächliche Fahrgastnachfrage angepasst und das Angebot entsprechend gestrafft. Zudem wird der reine Schülerverkehr künftig auf den neuen Linien 316 und 317 gebündelt. Durch diese Maßnahmen werden ein übersichtlicheres Liniennetz geschaffen sowie der Fahrzeugeinsatz effizienter und wirtschaftlicher gestaltet.

Ergänzend wird im Zuge der Neuordnung dieses Linienbündels auch die Linie N4 an das einheitliche Nachtlinienkonzept des VGI angepasst. Analog zu den übrigen Nachtlinien im Verbundgebiet endet die Linie künftig bereits um 0:30 Uhr.

Auch im Westen des Landkreises gibt es Neuerungen. Beim VGI-Flexi FX10 für die Gemeinden Dollnstein, Schernfeld und Mörnsheim übernimmt ab August das Busunternehmen Lemmi´s Reisen die Leistungen für dieses Verkehrsbündel. Mit dem Betreiberwechsel kommen neue Fahrzeuge zum Einsatz. Gleichzeitig wird das VGI-weit einheitliche Linienkonzept umgesetzt und es erhalten die bisherigen Linien 310 (Mühlheim - Mörnsheim – Dollnstein - Eichstätt) und 410 (Eberswang – Schernfeld - Workerszell - Eichstätt) neue Liniennummern und verkehren künftig als Linien 210 und 220.

Pfaffenhofen an der Ilm

Ab 1. August 2026 wird das ÖPNV-Angebot im Landkreis Pfaffenhofen durch den neuen VGI-Flexi „FX 57“ ergänzt. Dieses tägliche, bedarfsorientierte Angebot erschließt gezielt Bereiche, die vom klassischen Linienverkehr nicht oder nur eingeschränkt bedient werden können. Das Bediengebiet: Münchsmünster - Vohburg - Ernsgaden - Geisenfeld - Wolnzach. Von 6:00 bis 20:00 Uhr kommt der Flexi dort künftig „wie gerufen“.

Einige Fahrplanänderungen gibt es im Nordosten des Landkreises auf den Linien 520 (Vohburg – Münchsmünster) und 580 (Vohburg – Geisenfeld – Rohrbach – Wolnzach). Die bisherige Linie 9314 (Pfaffenhofen – Rohrbach – Wolnzach) wird neu zur Linie 510; die Fahrzeiten ändern sich jedoch nur bei wenigen Fahrten.

Neue Fahrpläne:

Filebase-Eintrag
Linie 210 ab 01.08.2026
Fahrplan Linie 210 ab 01.08.2026
Robert
23. Juli 2026 um 11:10

Filebase-Eintrag
Linie 220 ab 01.08.2026
Fahrplan Linie 220 ab 01.08.2026
Robert
23. Juli 2026 um 11:11

Filebase-Eintrag
Linie 315 ab 01.08.2026
Fahrplan Linie 315 ab 01.08.2026
Robert
23. Juli 2026 um 11:11

Filebase-Eintrag
Linie 316 ab 01.08.2026
Fahrplan Linie 316 ab 01.08.2026
Robert
23. Juli 2026 um 11:12

Filebase-Eintrag
Linie 317 ab 01.08.2026
Fahrplan Linie 317 ab 01.08.2026
Robert
23. Juli 2026 um 11:12

Filebase-Eintrag
Linie 400 ab 01.08.2026
Fahrplan Linie 400 ab 01.08.2026
Robert
23. Juli 2026 um 11:13

Filebase-Eintrag
Linie 510 ab 01.08.2026
Fahrplan Linie 510 ab 01.08.2026
Robert
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Linie N4 ab 01.08.2026
Fahrplan Linie N4 ab 01.08.2026
Robert
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Filebase-Eintrag
Tagliniennetzplan ab 01.08.2026
Tagliniennetzplan ab 01.08.2026
Robert
12. August 2026 um 22:18

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ZOB ab 01.08.2026
Übersichtsplan ZOB ab 01.08.2026
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Nordbahnhof ab 01.08.2026
Übersichtsplan Nordbahnhof ab 01.08.2026
Robert
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Bahnhof Ingolstadt Audi ab 01.08.2026
Übersichtsplan Bahnhof Ingolstadt Audi ab 01.08.2026
Robert
12. August 2026 um 22:19

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Antworten 24

Konstanze Dieter
23. Juli 2026 um 16:38

Linie 70 in Ferien jetzt doch im 20 min Takt?


Also nicht mehr 30 min Takt wie immer

CitaroGIIfan
26. Juli 2026 um 21:06
Zitat von Konstanze Dieter

Linie 70 in Ferien jetzt doch im 20 min Takt?


Also nicht mehr 30 min Takt wie immer

Natürlich nicht. Wäre doch zu schön, wenn nochmal jemand drüberlesen würde.

Laut DEFAS fahren in den Sommerferien auch die 10, 11 und 70 im 30 Minuten Takt.

Ganz große Klasse ist wieder der 7,5 / 22,5 Minuten Takt auf der Achse Hauptbahnhof-Innenstadt. Mich würde schon interessieren, wer sowas an der Realität vorbei plant... Da ist der Fahrplan am Samstag besser.

Konstanze Dieter
26. Juli 2026 um 21:25
Zitat von CitaroGIIfan

Ganz große Klasse ist wieder der 7,5 / 22,5 Minuten Takt auf der Achse Hauptbahnhof-Innenstadt. Mich würde schon interessieren, wer sowas an der Realität vorbei plant... Da ist der Fahrplan am Samstag besser.

Richtig das ist Katastrophe !

TTOmsi
26. Juli 2026 um 22:40

Genauso wie sonntags untertags ein Halbstundentakt zwischen Hbf und Innenstadt besteht aber ab 20:30 wieder jede viertel Stunde gefahren wird und Zuchering sonntags stündlich bedient wird, aber beide Linien, die dorthin fahren gleichzeitig starten (L11 und L44 starten beide um :30 ab ZOB, danach fährt wieder für eine Stunde nichts in die Richtung)

CitaroGIIfan
27. Juli 2026 um 21:37

Was passiert eigentlich mit den Linien 20 und 21 nach den Sommerferien. Hier steht was von "gewohnte Takte" aber eigentlich sollten die Linien doch auf den dauerhaften Takt 30 ausgedünnt werden. Weiß jemand, ob sich das verschiebt?

Michael M.
28. Juli 2026 um 13:56

Ja die Linien werden geändert. Nähere Details sobald es öffentlich ist.

Einsehbar bzw bekannt sein sollte die Änderung auf 30 Mkn Takt ab 15.9.

Markus
28. Juli 2026 um 19:03

Michael M. Ich bin ja gespannt was mit dem Linien 40 und 52 passiert.

Bekommt die Linie 40 auch eine Landkreis 3-Stellige Nummer?

Michael M.
30. Juli 2026 um 17:03

Selbst wenn ich mehr wüsste, dürfte ich es nicht schreiben oder darüber sprechen, solange es nicht irgendwo offiziell publik gemacht wurde...

Markus
30. Juli 2026 um 19:38

Warten wir die nächste Sitzung ab ...

CitaroGIIfan
2. August 2026 um 20:28
Zitat von Markus

Michael M. Ich bin ja gespannt was mit dem Linien 40 und 52 passiert.

Bekommt die Linie 40 auch eine Landkreis 3-Stellige Nummer?

Ich würde nicht davon ausgehen, dass es eine dreistellige Nummer wird. Letztlich wahrscheinlich davon abhängig, wer die Aufgabenträgerschaft bekommt. Bleibt diese in Ingolstadt, dann wird es eine Stadtnummer, übernimmt der Landkreis Eichstätt, dann wird es eine Landkreisnummer.

Ich gehe aber von einer Aufgabenträgerschaft in Ingolstadt aus, sonst müsste SBI die 40 auch ganz abgeben. Dann bleibt bald gar nichts mehr übrig.

Im Übrigen: Die Füllgrade der Fahrzeuge in Ingolstadt habe ich in letzter Zeit unangenehm voll erlebt. Da hilft auch der Einsatz der Gelenkbusse mit genauso vielen Sitzplätzen wie ein Solobus nichts. Grundsätzlich positiv, aber ich würde fast behaupten, dass es fast nur Leute sind, die keine Wahl andere Wahl

haben. Viele andere hat der ÖPNV in Ingolstadt durch seine Abwärtsspirale erfolgreich vertrieben.

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