Landkreis Pfaffenhofen

Die Stadt Pfaffenhofen hat gemeinsam mit den Stadtwerken und dem langjährigen Busbetreiber einen neuen Verkehrsvertrag abgeschlossen, der den Stadtbusbetrieb für die kommenden acht Jahre sichert. Die Vereinbarung schafft langfristige Planungssicherheit und bildet die Grundlage für eine Modernisierung des ÖPNV. Ein zentraler Bestandteil ist die geplante Umstellung der Stadtbusflotte auf Elektroantrieb. Ab August 2027 sollen die Fahrzeuge schrittweise durch lokal emissionsfreie Busse ersetzt…

Im Landkreis Pfaffenhofen wurde zum Schuljahresbeginn der Schülerverkehr im Nord‑Ost‑Linienbündel auf reguläre ÖPNV‑Busse umgestellt. Die neue Struktur sollte den Betrieb vereinheitlichen, führte jedoch bereits am ersten Schultag zu erheblichen Störungen. Auch am zweiten Tag blieb das Netz instabil: Busausfälle, falsch angefahrene Haltestellen und überfüllte Fahrzeuge sorgten für Unmut bei Eltern und Schulen. Die Kreisbehörde spricht von typischen Anlaufschwierigkeiten und…

Über viele Jahre war der Bürgerbus ein vertrautes Angebot für die Ortsteile rund um Geisenfeld. Ehrenamtliche Fahrer brachten die Menschen kostenlos ins Stadtzentrum. Ein Dienst, der zuletzt vor allem von einem kleinen, treuen Nutzerkreis genutzt wurde. Nun endet dieses Kapitel, weil der Landkreis ein deutlich flexibleres und umfangreicheres Mobilitätsangebot eingeführt hat, das den bisherigen Bürgerbus ersetzt.

Hintergrund & Betrieb

• 16 Jahre kostenloser Transport zwischen Ortsteilen und

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Am Volksfestwochenende 15./16. August erweitert der Hallertauer Lokalbahnverein das regionale Busangebot. Ein historischer Setra‑Oldtimerbus (PAF-Q 474H) übernimmt zusätzliche Abendfahrten ab Wolnzach sowie weitere Tagesfahrten zwischen Mainburg und Wolnzach. Die regulären VGI‑Tickets gelten auch in den Sonderfahrten.

Spätfahrten ab Wolnzach

• Zusätzliche Fahrt 22:30 Uhr an beiden Tagen.
• Route: Volksfestplatz → Gosseltshausen → Burgstall → Rohrbach.
• Bediente Haltestellen in Rohrbach: Burgstaller

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Der Landkreis Pfaffenhofen plant, den bisherigen Busbahnhof am Schulzentrum zu verlegen. Der neue Standort soll am Parkplatz der Kreisbücherei an der Scheyerer Straße entstehen. Das Gesamtvorhaben umfasst rund 2,5 Millionen Euro, wovon etwa 1,2 Millionen Euro durch Fördermittel gedeckt sind. Die Planung übernimmt ein Ingenieurbüro mit einem Honorar von 70.000 Euro.

Finanzierung & politische Entscheidung

• Der Landkreis trägt einen Eigenanteil von rund 1,3 Millionen Euro.
• Der Bau- und

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Der Landkreis Pfaffenhofen modernisiert seit einigen Jahren schrittweise seinen Schülerverkehr. Statt klassischer Schulbusse sollen künftig reguläre Linienbusse eingesetzt werden, die im Stundentakt fahren und allen Bürgerinnen und Bürgern offenstehen. Grundlage dafür ist ein Nahverkehrsplan, den der Kreistag Ende 2022 beschlossen hat. Die Umstellung erfolgt in mehreren Regionen nacheinander und bringt Veränderungen bei den Schulanfangszeiten mit sich.

Warum der Wechsel zum ÖPNV?

• Linienbusse

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Pfaffenhofen baut sein kostenloses Stadtbusangebot weiter aus. Nach einem erfolgreichen Testbetrieb im Februar soll das Ostviertel ab August dauerhaft angebunden werden. Die neue Linie 4 verbindet Pfaffelleiten, den Hauptplatz und die Ilmtalklinik in einem Ringverkehr.

Ergebnisse des Testlaufs

• Rund 700 Fahrgäste pro Woche nutzten die Testlinie – eine für Pfaffenhofen sehr gute Auslastung.
• Besonders stark nachgefragt waren die Fahrten zur Ilmtalklinik, da dort flexible Besuchs- und

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Pfaffenhofen erweitert sein Stadtbusangebot um eine neue Linie, die künftig Pfaffelleiten, das Ostviertel und die Ilmtalklinik miteinander verbindet. Grundlage dafür war ein kurzer Probebetrieb im Februar, der von vielen Fahrgästen positiv aufgenommen wurde. Der Stadtrat hat deshalb beschlossen, die Verbindung dauerhaft einzurichten. Die Route führt über die Moosburger Straße und die Schulstraße zum Hauptplatz und anschließend weiter über das Gerolsbad zur Ilmtalklinik. Damit werden…

Der Verkehrsverbund Großraum Ingolstadt (VGI) erweitert sein bedarfsorientiertes Mobilitätsangebot: Ab 1. August 2026 wird der sogenannte Flexibus auch im Bereich Wolnzach eingesetzt. Das System ergänzt den klassischen Linienverkehr, indem kleine Fahrzeuge ohne festen Fahrplan fahren und nur dann unterwegs sind, wenn Fahrten vorab gebucht wurden.

Die Arbeiterwohlfahrt Wolnzach organisierte einen Infoabend, bei dem Vertreterinnen des Landratsamts Pfaffenhofen das Konzept erläuterten. Rund 25…

Pfaffenhofen prüft nach einer zweiwöchigen Erprobung, ob das Ostviertel und die Ilmtalklinik künftig eine feste Buslinie erhalten. Die Stadtbus GmbH hatte die geplante Route mit einem großen Expressbus unter realen Bedingungen getestet, weil die Nachfrage in diesem Bereich zuletzt deutlich gestiegen ist und das Neubaugebiet Pfaffelleiten weiter wächst. Während des Testbetriebs zeigte sich, dass die Verbindung grundsätzlich stabil funktioniert und nur kleinere Anpassungen der Fahrzeiten…

Pfaffenhofen prüft derzeit, ob eine zusätzliche Stadtbuslinie eingerichtet werden kann, die Pfaffelleiten, das Ostviertel und die Ilmtalklinik verbindet. Anlass dafür sind die stark gestiegenen Fahrgastzahlen im Ostviertel, die sich nach Abschluss der Bauarbeiten und durch neue Wohngebiete auf einem hohen Niveau eingependelt haben.

Testbetrieb:

• Zeitraum: 16. Februar bis 1. März
• Ziel: realistische Einschätzung der Nachfrage
• Das Eco-Quartier bleibt weiterhin über den Expressbus erreichbar
• Entscheidung

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Die Gemeinde Wolnzach startet am 19. Januar ein Pilotprojekt, das Kindern mit kurzem Schulweg den Zugang zu bestehenden Schulbuslinien erleichtern soll. Obwohl diese Schüler nicht unter die gesetzliche Beförderungspflicht fallen, können sie morgens kostenlos mitfahren, da die Busse laut Gemeinde nicht vollständig ausgelastet sind.

In Abstimmung mit dem Busunternehmen Stanglmeier werden drei zusätzliche Zustiegspunkte eingerichtet:

• 7:40 Uhr – Glandergasse (Höhe Elektro Schreistetter)
• 7:42 Uhr –

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Ab dem 1. Januar 2026 bietet Pfaffenhofen an allen gesetzlichen Feiertagen einen verlässlichen Busverkehr an. Die Stadtbus‑Pfaffenhofen‑GmbH teilt mit, dass die Linien 1 bis 6 an diesen Tagen zwischen 8:00 und 18:00 Uhr vom Expressbus bedient werden. Damit steht das kostenlose Stadtbusangebot künftig an 365 Tagen im Jahr zur Verfügung; die neue Regelung gilt bereits am Neujahrstag. Für den 31. Dezember bleibt die bisherige Sonderregelung bestehen: An Silvester endet der Betrieb mittags,…

Der Landkreis Pfaffenhofen und der Münchner Verkehrs- und Tarifverbund planen eine neue Busverbindung zwischen Freising und Pfaffenhofen. Das Konzept sieht zwei alternierende Linienäste zwischen Freising und Nörting vor, die bis Pfaffenhofen verlängert werden können. Geplant sind stündliche Verbindungen über Aufham, Güntersdorf, Dietersdorf und Schweitenkirchen (Fahrzeit rund 48 Minuten) sowie über Paunzhausen (rund 38 Minuten). Durch die Verknüpfung der Linienäste am Bahnhof…

Die direkte Verbindung zwischen Pfaffenhofen und Freising ist bislang ein Problem: Mit dem Auto bleibt nur der Umweg über Landstraßen oder die staugeplagte Autobahn, mit der Bahn dauert die Fahrt über München bis zu 80 Minuten. Der Nahverkehrsplan sieht deshalb ab 2027 eine neue Buslinie vor.

Nun hat sich überraschend eine günstigere Lösung ergeben: Der Landkreis könnte sich an den Münchner Verkehrsverbund (MVV) anschließen und die bestehende Linie 601 bis Pfaffenhofen verlängern. Dadurch…

Zum Jahreswechsel wird die Buchung des Expressbusses umgestellt. Ab 1. Januar 2026 können Fahrten nur noch über die neue Expressbus-App gebucht werden. Die bisherige App bleibt noch bis 31. Dezember 2025 aktiv.

Auf der offiziellen Karte der Bayerischen Eisenbahngesellschaft (BEG) ist zwischen Wolnzach und Rohrbach ein blauer Strich eingezeichnet – angeblich ein „diskutierter Reaktivierungsprozess“. Doch konkrete Schritte gibt es bislang nicht.

Unklarheit bei Politik und Gemeinden

Die Bürgermeister von Wolnzach (Jens Machold, CSU) und Rohrbach (Christian Keck, SPD) betonen, dass ihnen keinerlei Informationen vorliegen. Diskussionen oder Beschlüsse habe es nicht gegeben. Schon die seit Jahren…

eit Ende 2018 können Bürgerinnen, Bürger und Besucher in Pfaffenhofen den Stadtbus völlig kostenlos nutzen – ein Sonderweg in Bayern. Ursprünglich als Test während der Landesgartenschau eingeführt, wurde das Konzept dauerhaft beibehalten.

Nutzung und Kosten

• Die Fahrgastzahlen haben sich seit Einführung vervier- bis verfünffacht.
• Pendler, Schüler und Senioren nutzen das Angebot gleichermaßen.
• Die jährlichen Kosten belaufen sich auf rund drei Millionen Euro, getragen allein von der Stadt.

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Der Pfaffenhofener Kreistag hat in seiner jüngsten Sitzung zahlreiche Formalien beschlossen – meist einstimmig und ohne Diskussion. Nur eine Eilentscheidung von Landrat Albert Gürtner (FW) wurde zur Kenntnis genommen: Der Vertrag mit dem Regensburger Verkehrsverbund (RVV) über den Bahnhof Münchsmünster ist durch das Deutschlandticket praktisch überholt. Da fast alle Pendler dieses nutzen, sind Einzeltickets stark rückläufig, die Kostenbeteiligung des Landkreises damit überflüssig. Zudem…

Der Kreisausschuss hat beschlossen, dass sich der Landkreis Pfaffenhofen künftig mit zwei Fünfteln (40 Prozent) an den Kosten einer Buslinie von der S-Bahn nach Schrobenhausen beteiligt – rückwirkend ab Jahresbeginn. Die Entscheidung fiel zwar einstimmig, jedoch nach intensiver Diskussion und unter Vorbehalt: Denn die Ausschreibung liegt allein beim Kreis Neuburg-Schrobenhausen, Pfaffenhofen hat dabei kein Mitspracherecht. Erwartet wird eine jährliche Belastung von rund 450.000 Euro, was…