Stadt Ingolstadt

CSU und Freie Wähler setzen sich „für eine dauerhafte und bedarfsgerechte ÖPNV-Anbindung des Quartiers G ein". Mit einem gemeinsamen Antrag fordern die Fraktionen die Einführung eines durchgängigen Verstärkerbusses auf der Linie 22 - als Reaktion auf die geplante Rückverlegung der Linien 10 und 11 in die Altstadt (über Harder- und Moritzstraße). „

Das Quartier G hat sich zu einem urbanen Zentrum für Bildung, Innovation und Kongresse entwickelt", erklärt Christian Lösel (CSU). „Mit der…

Das Maß ist voll beim Fahrtgastbeirat der Stadtbus Ingolstadt (SBI). Das ehrenamtlich tätige Gremium, das sich aus Fahrgästen und Organen, die mit dem öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) in Verbindung stehen, zusammensetzt, schaut derzeit „mit Entsetzen“, wie es heißt, auf die vielen Baustellen und Umleitungen in Ingolstadt.

Aus Sicht des Gremiums lassen diese den Busverkehr in der Stadt zum unkalkulierbaren Glücksspiel in der Zuverlässigkeit werden. „Das hält die Leute davon ab, den Bus…

Die Haltestelle Rathausplatz kann in der Richtung Stadteinwärts nicht mehr bedient werden, als Ersatz wurde eine Haltestelle in der Tränktorstraße aufgebaut

Es allen recht zu machen, klappt meistens nicht. Das hat die jüngste Sitzung des Bezirksausschusses (BZA) Südwest im Hundszeller Jugendheim wieder gezeigt. Dieses Mal vor allem vertreten: Die Gegner der neu geplanten Buslinie 10 durch eben diesen Ingolstädter Stadtteil.

In einer früheren Sitzung im März hat VGI-Chef Robert Frank mit rund 40 Bürgerinnen und Bürgern über die geänderte Taktung von 30 auf 15 Minuten und dem damit verbundenen höheren Aufkommen von Bussen – vor allem in der…

Der Verkehrsverbund VGI und die Verkehrsunternehmen bitten die Fahrgäste nach Möglichkeit im Bus vorne einzusteigen und den Fahrschein unaufgefordert dem Fahrpersonal vorzuzeigen.

In der jüngsten Sitzung des Bezirksausschusses (BZA) Südwest haben rund 40 Bürgerinnen und Bürger lebhaft, aber konstruktiv mit VGI-Chef Robert Frank diskutiert. Zum Teil zählte die Vorsitzende Claudia Majehrke (CSU) bis zu sieben Wortmeldungen zeitgleich.

Auf eine erfolgreiche Entwicklung kann der „neue Nahverkehr“ in Ingolstadt zurückblicken. Jahr für Jahr nutzen mehr Fahrgäste das Angebot der INVG.

Gutachten: In nächsten 15 Jahren kein Bedarf für Trambahn —Verwaltung rät, Bussystem weiterzuentwickeln

Stadtrat stimmt für Prüfung eines 4. Bahnhalts auf dem Gebiet der Stadt Ingolstadt

Am Samstag, 7. Mai 2022 wird das Ingolstädter Kammerorchester mit einem Bus der INVG durch die Ingolstädter Stadtteile touren und drei öffentliche Konzerte geben.

Um 14:00 Uhr findet der erste Auftritt am Kirchplatz in Zuchering gegenüber der Kirche St. Blasius statt. Um 15:30 Uhr wir das Ingolstädter Kammerorchester am Rathausplatz sein Konzert geben und um 17:00 Uhr erfolgt das Abschlusskonzert am Dorfplatz in Gerolfing.

Die Darbietungen werden jeweils eine halbe Stunde dauern.

In vielen Großstädten gibt es Sozialtickets für Bedürftige wie Hartz-IV-Empfänger oder Geringverdiener - nicht so in Ingolstadt. Trotz günstiger Tarife will OB Scharpf dieses Angebot für Bedürftige prüfen lassen.

Ganzer Artikel: donaukurier.de

Vor genau 100 Jahren: Am 3. März 1921 endete nach über 40 Jahren der Betrieb des ersten Ingolstädter Nahverkehrs, genau genommen endete zu diesem Zeitpunkt der Betrieb der Ingolstädter Tramway.

Die Ingolstädter hatten für ihre Pferdebahn ihr eigenes Lied, welches bei der Fahrt durch die Stadt gesungen wurde.

"In Ingl'stod is zünfti,da gibt's a Pferdebahn. 

Da oane Gaul, der ziagt net.  

Der andre, der is lahm!  

Da Kutscha, der is buckl't, 

da Radl, de san krumm, 

und olle fimf Minut'n 

fliagt'…