ÖPNV-Anpassungen zum 09. November 2026 - Änderungen bei Linien 40, 52 und 58

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Nachrichten

Zum 9. November nimmt Stadtbus Ingolstadt mehrere Änderungen im Liniennetz vor. Hintergrund sind sowohl Einsparziele als auch der Bedarf, neue Wohngebiete besser anzubinden. Besonders betroffen sind die Stinnesstraße, wo ein großes Neubauquartier entsteht, sowie das Monikaviertel, in dem der Takt aus Kostengründen reduziert wird. Die SBI kombiniert bestehende Linien neu, verlängert die Linie 58 und passt die Linien 40 und 52 an. Insgesamt sollen die Maßnahmen rund 400.000 Euro einsparen und gleichzeitig eine bessere Erschließung wachsender Stadtbereiche ermöglichen.

Kernaussage & Fakten

Allgemeine Ziele

  • Umsetzung zum 9. November nach den Herbstferien
  • Einsparvolumen: ca. 400.000 Euro
  • Gleichzeitig bessere Anbindung der Stinnesstraße ohne zusätzliche Kosten

Stinnesstraße / neues Wohngebiet

  • Mehrere Hundert neue Wohnungen entstehen, perspektivisch bis zu 4000 Bewohner
  • Linie 58 wird verlängert:
    • ZOB → Westpark → Klinikum → Friedrichshofen → Stinnesstraße
  • Zusätzliche Fahrzeit: 4–5 Minuten
  • Ursprüngliche Idee, die Linie 10 aufzuteilen, wurde verworfen
    • Grund: Verspätungsrisiken laut Testfahrten (Winter, Berufsverkehr)

Monikaviertel

  • Taktreduzierung von ca. 15 Minuten auf 30 Minuten
  • Linie 52 wird mit der verlängerten Linie 58 zu einer durchgehenden Verbindung zusammengeführt

Weitere Linienanpassung

  • Linie 40 aus Kösching endet künftig am ZOB

Quelle: Donaukurier.de, Artikel vom 01.10.2026
Hinweis: Alle Rechte an Text und Bildern des Originalartikels liegen beim Donaukurier

Antworten 8

2. Oktober 2026 um 14:55

da der DK-Artikel hinter der Bezahlschranke liegt, hier der Link zum Dokument des Aufsichtsrates:

https://www.ingolstadt.de/sessionnet/getfile.php?id=253565&type=do

2. Oktober 2026 um 14:57

Die Zusammenfassung der Linien 52 und 58 ist sinnvoll, da das beides recht kurze Linien sind. Aber es bleibt zu hoffen, dass die Baustellensituation im Bereich Schillerbrücke/Südl. Ringstraße/Asamstr. künftig entspannter wird als die letzten Jahre.

Bei der Verlängerung der Linie 58 zur Stinnesstr. habe ich mich aber schon heute morgen in der Zeitung gefragt, ob das wirklich ernst gemeint ist, dass die erst zur Steigerwaldstr. fahren soll, und dann zur Stinnesstr.?? Die Linie 58 fährt doch bei der Richard-Wagner-Str. bzw. Bezirkssportanlage Nordwest drei Meter neben der Stinnesstr. vorbei, was macht es für einen Sinn, wenn sie erst nach Friedrichshofen durchfährt und dann zurück zur Stinnesstr.? Die könnte man doch viel praktischer gleich unterwegs mitbedienen und dann wie gehabt in Friedrichshofen enden?

2. Oktober 2026 um 16:27

Letzteres hab ich mich auch gefragt und würde ich sogar für sinnvoller halten.

2. Oktober 2026 um 16:41

Sinnvoller wäre es den Bus bei der Hinfahrt über über die Stinnesstrasse zufahren und dann von hinten den Westpark anfahren um dann weiter zur Steigerwaldstrasse.

2. Oktober 2026 um 17:45

Solange es noch keinen Offiziellen Fahrplan der Linie 58 gibt würde ich es nicht festnageln in welcher Richtung der Bus die "Stinnesstraße" bedient.

2. Oktober 2026 um 21:29

Soviel als kleiner Teaser, da ich ja in der Fahrplanung tätig bin: Stinnesstraße wird in beide Fahrtrichtungen bedient (aber beide auf der Position der bestehenden Hst. Landesgartenschau). Eine Verlängerung trifft also begrifflich nur die Fahrtstrecke.

3. Oktober 2026 um 07:09

Ich dachte mir schon das man die Vorhandene Haltestelle bedient.

Ich bin gespannt wir die Resonanz sein wird

5. Oktober 2026 um 16:21
Zitat von miken

Sinnvoller wäre es den Bus bei der Hinfahrt über über die Stinnesstrasse zufahren und dann von hinten den Westpark anfahren um dann weiter zur Steigerwaldstrasse.

Das ist auch eine sympathische Idee. Dann könnte er stadtauswärts Am Westpark 3 halten und stadteinwärts Am Westpark 1 und 2.

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