Find ich gut das Kössl rausfliegt, des war ja eine Schande für die INVG.
Die Setras sind ja noch in gutem Zustand, der O 405N2 aber nicht.
Werden die Busse dann eig. umlackiert?
Woher haste die Info?
Heute früh fur um 6:35Uhr ab ZOB nach 15 Echenzell der IN-VG 305 Maul Klinik Werbung mit Kössl Busfahrer Dunkel Vollbart vermutlich Türke der letzte Woche noch den Kössl Bus fuhr.
Und zur gleichen Zeit ab Audi Richtung Urnenfelderstrasse 11 fuhr der Setra Birki
Wird das Budepot in Oberstimm aufgelöst?
Was passiert mit den Reisebussen?
Und was mit dem 15M Überland MAN?
Für die Fahrer vom Kössl Schwaiger muss die Umstellung ja sein wie von am Trabi in an Audi die haben doch bisher nur alten "Gurken" fahren dürfen.
Könnte sein, dass man nur noch Ausflugs- und Reisebusverkehr anbietet.
Allerdings klingt das wohl eher nach einer Geschäftsübernahme als nach "Rauswurf", wenn IN-Bus einen Teil der Busse bekommt und den Rest verkauft.
Und was ist der Grund für den Rauswurf? Weil Kössl statt Citaros sich lieber 3 gebrauchte Setras gekauft hat,? die übrigens in TOP Zustand sind! Oder weil der Neoplan paar mal ohne Matrix gefahren is? Das sind aus meiner Sicht keine Gründe für einen Rauswurf als KVB Subunternehmer!
ICh glaub das liegt daran, dass Kössl nur gebrauchte Busse gekauft hat, hab ich mal so gehört, obs stimmt weiß ich nicht.
Und das ist ein INVG Sub und kein KVB 
Alles anzeigenHeute früh fur um 6:35Uhr ab ZOB nach 15 Echenzell der IN-VG 305 Maul Klinik Werbung mit Kössl Busfahrer Dunkel Vollbart vermutlich Türke der letzte Woche noch den Kössl Bus fuhr.
Und zur gleichen Zeit ab Audi Richtung Urnenfelderstrasse 11 fuhr der Setra Birk
Wird das Budepot in Oberstimm aufgelöst?
Was passiert mit den Reisebussen?
Und was mit dem 15M Überland MAN?
Für die Fahrer vom Kössl Schwaiger muss die Umstellung ja sein wie von am Trabi in an Audi die haben doch bisher nur alten "Gurken" fahren dürfen.
Tztzt Das ist ein In-Bus Fahrer den ich kenne
Also ich bin vorbeigefahren mit ihm am BTF und da stand nur ein 0405N2 von IN-Bus. Übrigens habe ich noch aufm 15er einen weißen Bus von hinten gesehen konnte nicht erkennen welcher.Müsste eig. In-Bus sein, hat ausgesehen wie ein MAN LC Solo.
Und zu 3tens:
Ja am allermeisten die Gangschaltung ist nicht für den Linienbetrieb gedacht.Wenn am Samstag immer Kössl aufm 20er fährt komme ich immer 4 min zu Spät am ZOB an 
Aber das mit der Matrix ist doch eine Schande finde ich. Früher fuhr der Samstags immer auf dem 20er. Nach ein paar Beschwerden war es dann immer der Setra.
Und der schönee Lion's Regio??? Der bleibt schon oder???
Man wäre ja auch sehr fahrlässig, wenn man den einfach wieder abstößt. Immerhin wäre das ein super Fahrzeug für den X109 nach München 
Übrigens is Kössl kein INVG sub
sodern jetzt ein IN-bus/KVB Sub - stimmt schon
naja... kann man nix machen ne ... dann wird IN-bus wahrscheinlich ab nächstem jahr auch Barthelmarktverkehr machen.
Stiiiiimt!!!
naja ...
Übrigens is Kössl kein INVG sub
sodern jetzt ein IN-bus/KVB Sub - stimmt schon
naja... kann man nix machen ne ... dann wird IN-bus wahrscheinlich ab nächstem jahr auch Barthelmarktverkehr machen.
Kössl gibt es nicht mehr. Und Schwaiger nur noch in Schrobenhausen und die haben nix mit INVG zu tun.
Nur die Busse werden von Kössl gekauft von der IN-Bus ( nur ein paar )
Naja ich denke die werden des sowieso wieder so wie mit den Sigl Bussen machen .. paar 1,2 Jährchen fahren und dann ausmustern...
Ich hoff die kommen nich aufn 20er, Bastian hat recht die S315 sind wirklich so lahm, da krieg ich jeden Samstag fast nen ausraster wenn ich des mit ansehen muss wie der mit den 5km/h dahintuckert.
Diee.. fahren ned schnell...!!^^
Ja sie sind hinnehmbar... Mir tuts auch wirklich leid fürs Familienunternehmen Kössl!
Schade... aber man sieht mal wieder dass IN zu einem großen Verbund zusammenwächst
