Weiß jemand, welcher Bus der KOM 443 war? Ich habe zufällig ein Bild gefunden.
[KOM 443] IN-K 3643
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- EX / Ausgemustert
- Markus
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Wenn man auf dem Bild genau hinsieht erkennt man, dass es kein G sein kann. Das war einer unserer alten MAN Solos
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Ja stimmt. Wie viel MAN NL 222 die KVB hatte, weiß ich nicht.
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Das weiß ich auch nicht, aber nun hab ich recherchiert und bin auf folgendes gestoßen. Der Bus auf dem Bild ist nicht KOM 449, sondern 443, was man beim genauern Betrachten erkennen kann. Bin darauf aufmerksam geworden als ich das Kennzeichen IN-968Z auf dieser Seite wiederfand. Hätte nicht gedacht, dass es sich um den Bus mit den bunten Doppelrauten handelt.
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Das mit dem Kennzeichen stimmt aber nicht. Der MAN hatte in IN das Kennzeichen IN-K 3643 und war EZ 22.11.1993 und wurde im Nov.2005 ausgesondert. Er trug die Werbung für Museum für konkrete Kunst (Doppelrauten).
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Auf dieser Seite sieht man auch das das Kennzeichen irrtümlicher Weise auch noch auf einem Mercedes sein sollte war aber richtig IN-Z 963 und hatte Büchl Werbung.
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Auf dieser Seite sieht man auch das das Kennzeichen irrtümlicher Weise auch noch auf einem Mercedes sein sollte war aber richtig IN-Z 963 und hatte Büchl Werbung
http://phototrans.eu/autobusy.…erator=3042&testy=&r=Send
Bei dieser Seite, sieht man aber das Kennzeichen nicht. Nur IN-Z 968! -
So wie das mir aussah war das ein Sonderkennzeichen, weil nach den Zahlen folgt normalerweiße kein Buchstabe.
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Ja ist es auch. Also war das der NL222 mit den Rauten.
Ich glaube KVB hatte nur ein MAN NL 222 (2. Variante ) Bus gehabt. Oder irre ich mich da ? -
Ich glaube wir hatten nur den einen.
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Der KVB hatte 3 von den MAN
IN-M 2513 Wg.459 EZ 21.09.94 Werbung für Einrichtungshaus Weiss Geisenfeld ausgesondert 2000
IN-M 2507 Wg.460 EZ 21.09.94 Werbung für Polster Precklein und zum Schluss war er Theaterbus. Dort wurde ein Kinderstück am Theaterplatz und auf Schulhöfen aufgeführt, Assonderung um 2005
und den besagten mit den Rauten der hatte vorher Graffiti Werbung für Mediaküchen wurde von einem Sprayer der Szene legal gesprayt. -
Der hier beschriebene MAN Gelenkbus IN-H 4979
http://phototrans.eu/autobusy.…erator=3042&testy=&r=Send
ist hier beim fünften Blick über die Grenzen als letztes Foto in seiner Zeit in Ingolstadt zusehen
http://www.kluse23.de/index-betriebsgrenze.html -
Wieso war KVB KOM 459 nur 6 Jahre in Linieneinsatz ?
Und wieso hat man, nach diesen Bussen keine MAN Solos mehr gekauft ? (außer die von Sigl ) -
Frage 1 soviel ich damals mitbekommen hatte der einen Motorschaden, deshalb die frühe Aussonderung
Frage 2 habe ich aber schon mal hier beantwortet, das sind nicht Sigl MAN s sondern die waren von Birki Reisen und wurde dann in IN-Bus übernommen. -
Frage 1 soviel ich damals mitbekommen hatte der einen Motorschaden deshalb die frühe Aussonderung
Frage 2 habe ich aber schon mal hier beantwortet das sind nicht Sigl MAN s sondern die waren von Birki Reisen und wurde dann in IN Bus übernommen.
Achso, wieso hat die KVB oder IN-Bus keine eigenen MANs gekauft. -
Diese Frage kann ich dir nicht beantworten.
Aber ev.sind die teuerer als die Mercedes?
Wobei die RBA auch genügend MAN im Einsatz hat und Spangler auch. -
Diese Frage kann ich dir nicht beantworten.
Aber ev.sind die teuerer als die Mercedes?
Wobei die RBA auch genügend MAN im Einsatz hat und Spangler auch.
Ja stimmt auch. Ich finde es nur schade, dass die alten MAN NL 222 nichtmehr hier sind. Konnte nie mit denen fahren. Habe nur den Rauten MAN beim ZOB stehen sehen. -
Auf dieser Seite beim achten Blick über die Grenzen siehst du den jetzigen IN Bus MAN als er noch Birki gehörte.
http://www.kluse23.de/index-betriebsgrenze.html -
Birki Reisen.. Welche Busse hatten die denn alles? Aber Sigl gibs doch auch nicht mehr.
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Birki hatte früher mal alte Hochboden Mercedes 0405 vom KVB erworben und damit Schulfahrten gemacht, dann hat er die beiden MAN s neu gekauft und ist Linie gefahren.
Der Sitz der Fa. ist in Wettstetten ist aber auf Reisebusse spezialisiert und fährt überwiegend Rumänienfahrten mit neuen Mercedes und Setra Reisebussen.
Die Linienbusse gingen sehr früh über zu IN-Bus.
Der Sigl Fuhrpark wurde ja vor ein paar Jahren komplett incl. Betriebshof übernommen von IN Bus incl. Fahrer so Stand es damals im DK und in der Haltestelle.
