achso danke und Salzburg ? haben die nun Solarisse ? oder bekommen die andere O-Busse ( von Hess ) ?
In Salzburg gibt es keine Solaris-Busse. Aktuell gibt es von Seiten der Stadt.Bus Salzburg auch keine offenen Bestellungen. Der momentane Obus-Fuhrpark besteht aus Gräf&Stift bzw. Van Hool Obussen mit Kiepe Elektrik.
Der momentane Obus-Fuhrpark besteht aus Gräf&Stift bzw. Van Hool Obussen mit Kiepe Elektrik.
Wobei für Laien natürlich anzumerken ist, dass Gräf&Stift eine Tochter-/Partnerfirma (?) von MAN war/ist (?) und somit normale MAN-Busse zu O-Bussen umgebaut hat.
Außerdem darf man an dieser Stelle den "Österreichbus" von Steyr nicht vergessen, der ebenfalls als O-Bus durch Salzburg fährt.
Wobei für Laien natürlich anzumerken ist, dass Gräf&Stift eine Tochter-/Partnerfirma (?) von MAN war/ist (?) und somit normale MAN-Busse zu O-Bussen umgebaut hat.
nicht ganz. Gräf&Stift gehört zur MAN-Gruppe. Es wurden aber keine normalen MAN-Busse zu O-Bussen umgebaut, sondern eigene O-Busse unter Verwendung von Teilen aus der MAN-Produktion gebaut.
Zitat
Außerdem darf man an dieser Stelle den "Österreichbus" von Steyr nicht vergessen, der ebenfalls als O-Bus durch Salzburg fährt.
Wobei der eine noch Vorhandene Wagen nicht zum "normalen" Einsatzbestand gehört sondern ein Museumsbus ist. Dieser verkehr allerdings ab und an auf normalen Kursen.
Welche O-Bus Typen gibt es noch von MAN/Gräf&Stift in Salzburg ?
Hochflur: GE 112 M 16
Niederflu: NGT 204 M 16,5
Also ich habe nichts von irgendeinem Termin gehört, könnte mir aber 2009/2010 gut vorstellen, dass da eine Ausschreibung kommen wird.
Baut eigentlich MAN noch O-Busse her ? Mercedes/Evobus ja nicht. Ausser man baut die selbst um.
MAN selbst baut momentan keine Obusse. Aber die zum gleichen Konzern gehörende Firma Neoplan stellt Obusse her.
Van Hool, Irisbus, Scania und Solaris stellen ebenfalls weche her, Volvo denk ich mal auch. Und dass ein Citaro leicht umzubauen ist, beweist und Szeged 
Van Hool, Irisbus, Scania und Solaris stellen ebenfalls weche her, Volvo denk ich mal auch. Und dass ein Citaro leicht umzubauen ist, beweist und Szeged
Also Scania stellt keine O-Busse her. Dafür hast Du aber Skoda in der Aufstellung vergessen. Von Volvo gab es mal eine kleine Serie Gelenk-Obusse auf Basis des B 7000 A (für Linz). Seit dem wurden aber keine kompletten Obusse mehr gebaut. Es besteht aber die Möglichkeit der Verwendung von Volvo-Fahrgestellen.
Danke, wieso Baut den Mercedes und MAN keine O-Busse mehr ? Es gibt doch in anderen Ländern noch O-Busse.
MAN baut ja über den Umweg Neoplan noch O-Busse. Es macht relativ wenig Sinn bei einem Produkt das, wie der O-Bus, über einen beschränkten Absatzmarkt verfügt mit zwei Produkten aus dem gleichen Unternehmen (Neoman) am Markt zu sein. Wenn ein Kunde unbedingt einen MAN haben möchte, bekommt man den Neoplan O-Bus sicherlich auch mit MAN-Karosserieteilen. Beim Doppeldecker verfährt man ja momentan ähnlich.
Bei Mercedes wurde der O-Busbau eingestellt als man die früher zum Unternehmen gehörende AEG verkauft hat. Man war damals der Meinung, daß man entweder das komplette Produkt alleine anbietet oder gar nicht. Man wollte nicht mit irgendwelchen E-Herstellern zusammenarbeiten. Auch war man der Meinung, daß der Markt zu klein wäre um für Mercedes interessante Stückzahlen zu erreichen.
Gibt es eigentlich auch Van Hool NEW AG300 O-Bus ?
ja, es gibt bereits new AG 300 T. Diese fahren z.B. in Genua (Italien).
In Essen hatten wir mal Obuse, die fuhren sogar im Paralelverkehr mit der Straßenbahn.
Das waren doch die berühmten Duo-Busse mit Türen auf beiden Seiten, oder?
O 405 GTD oder so ge?
Die Spurbusse in Essen, jetzt bekommt ihr ja neue Citaros, zwar normale Gelenkbusse mit 4 Türen^^
Aber die habe die Spurhaltungs dinger da!
